Description
Profilée de manière ergonomique pour toutes les formes de conduite tout-terrain, la genouillère RK-1 PLASMA a été conçue pour assurer un soutien confortable du genou tout en étant légère, respirante et protectrice. Cette genouillère est dotée de la protection de genou en Nucleon PLASMA intégrée à une structure hybride innovante, composée d’un composite flexible sur-injecté sur un mélange de polymères haute performance afin d’offrir une rigidité exceptionnelle à la structure tout en restant flexible au niveau des zones des sangles supérieures et inférieures.
caractéristiques clés
Cette genouillère offre une intégrité structurelle et un soutien parfaits tout en étant ultra-légère et adaptable. Elle réduit ainsi le risque de blessures aux ligaments collatéraux médial et latéral, aux ligaments croisés antérieur et postérieur, et aux ménisques latéral et médial.
Les coques de genou remplaçables à triple segment sont réalisées avec une coque extérieure en polyuréthane doublée d’une protection en Nucleon PLASMA pour un mélange optimal de flexibilité, de résistance aux rayures et de protection contre les impacts.
La coque de genou à centrage automatique et les extensions de rotule supérieure et inférieure positionnées de manière stratégique garantissent une couverture maximale quel que soit l’angle de flexion ou d’extension.
Le système d’articulation à quatre points, extrêmement stable et fin, suit parfaitement l’articulation du genou, tandis que les butées d’extension, disponibles dans une plage de 0 à 30 degrés, aident à régler la genouillère avec l’angle d’ouverture maximal souhaité.
Les bagues en acier inoxydable du système d’articulation à quatre points sont traitées contre l’oxydation.
Le Nucleon PLASMA est un matériau viscoélastique conçu à partir de polymères biosourcés et modelé pour former une structure souple dans toutes les directions, tout en conservant la capacité de dissiper les énergies d’impact. Légère et parfaitement ventilée, la protection de genou offre une forte dispersion et absorption de la force d’impact tout en garantissant une couverture maximale quelle que soit la position de conduite.
