Alpinestars Tech-Air MX System-Airbag – Weiß

Das Tech-Air® MX ist das fortschrittlichste Airbag-System für Motocross, Supercross und Offroad-Einsatz. Autonom, leicht und in einen ergonomischen Brustpanzer integriert, schützt es den Oberkörper aktiv, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Entwickelt mit der MotoGP- und Dakar-Rallye-Erfahrung von Alpinestars, analysiert es kontinuierlich die Bewegungen des Fahrers und bläst sich bei einem Sturz in ca. 40 ms auf.

Empfohlene Wartung nach jeweils 6 Auslösungen.

Wichtige Merkmale
•    CE-zertifizierter Airbag: Kategorie II, entspricht der Norm EN1621-4:2013; vollständige Auslösung zwischen 40 ms und 5 s nach Erkennung.
•    Autonomes System: keine Sensoren am Motorrad erforderlich.
•    4 Fahrmodi: MX, MX Race, Enduro & Rally (über die Tech-Air® App).
•    Langzeit-Akku: bis zu 30 Stunden Laufzeit (USB-C).
•    Integriertes LED-Display: Akku, Status & Modus.
•    Bluetooth®-Konnektivität: Einstellungen und Firmware-Updates.
•    Nucleon PLASMA-Rückenprotektor – CE Level 1.
•    Kann unter oder über der Ausrüstung getragen werden.

Vollständiger Airbag-Schutz: Umfassende Abdeckung von Schultern, Brust und Rücken für maximale Sicherheit auf der Strecke und im Gelände.

4× höhere Sicherheit: Bis zu viermal mehr Aufprallschutz als eine herkömmliche passive Protektorenweste beim Auslösen – ideal für Motocross, Enduro und extreme Einsätze.

CE-zertifizierter Airbag: Zugelassen als Kategorie II – EN1621-4:2013, mit ultraschneller Auslösung zwischen 40 ms und 5 s je nach erkanntem Szenario.

Bewährte Langlebigkeit: Ausgelegt für bis zu sechs Auslösungen, solange der Airbag unbeschädigt bleibt – eine langfristige Investition für anspruchsvolle Fahrer.

Integrierte passive CE-Level-1-Protektoren: Zusätzlicher Schutz für Rücken und Brust, ergänzt durch verstellbare Riemen für eine ergonomische und präzise Passform.

Fortschrittliche intelligente Erkennung: Drei Beschleunigungssensoren und drei Gyroskope im ECU sorgen für eine Echtzeit-Analyse und präzise Erkennung von Stürzen und Einschlägen – unter allen Motocross-Bedingungen.