1 1

Minerve Atlas Prodigy - Blanc

Minerve Atlas Prodigy - Blanc

CHF 155.90
CHF 259.90 CHF 155.90
- 40% Épuisé
Sélectionner la taille: Taille unique

Plus que 5 pièces en stock

Livré demain

Si avant 15h

Livraison offerte

Min. 100 CHF

Description

La minerve Atlas Prodigy est le parfait compromis entre taille, confort et protection. Conçue pour les adolescents, les femmes et les pilotes de petit gabarit, elle adopte le châssis breveté Split-Flex avec construction Mimic® multi-impact pour absorber les chocs tout en conservant une flexibilité naturelle.
Grâce à son système de suspension de poitrine 30 mm, elle réduit la pression lors des chutes et permet un mouvement fluide du buste. Les supports arrière réglables, le système Easy Open à bouton-poussoir et le harnais X-Strap hybride assurent un ajustement sûr et rapide.
Avec seulement 550 g, c’est une des minerves les plus légères du marché, offrant 27 % de contact corporel en plus pour une stabilité optimale sans gêner la mobilité.

Caractéristiques

Construction

Protection

Avis clients

AY4-00-000

Afficher tous les détails
Selected Variant Image
Minerve Atlas Prodigy - Blanc
Taille unique
CHF 155.90
CHF 259.90 CHF 155.90
Selected Variant Image
Atlas Brace
Minerve Atlas Prodigy - Blanc
Taille unique
CHF 155.90
CHF 259.90 CHF 155.90

Bouger librement

Grâce à la technologie brevetée Split-Frame + Mimic®, les minerves Atlas épousent naturellement les mouvements de vos épaules et de votre cou. Cette conception unique permet à la structure de suivre vos gestes sans résistance, offrant une sensation de liberté totale et une protection optimale.

Plus de confiance

Avec jusqu’à 27 % de surface de contact en plus, les minerves Atlas répartissent mieux les forces lors d’un impact. Cette plus grande zone d’appui aide à diffuser les chocs sur une surface élargie, réduisant ainsi le risque de blessures secondaires et améliorant la stabilité à chaque mouvement.

Suspension intelligente

La suspension thoracique exclusive aux minerves Atlas réduit les pics de force et contrôle le mouvement de la tête lors d’un impact. En absorbant et en répartissant l’énergie sur une durée plus longue, elle permet au pilote de “tucker et rouler” plutôt que d’encaisser un arrêt brutal.